A group of researchers and engineers from the MIT (Massachusetts Institute of Technology) is developing an inn ovative vehicle designed for its use around cities or small communities. 일련의 연구자 및 기술자를 믿 (매사 추세츠 공과 대학)은 개발을위한 차량 ovative 여관 주변 도시 또는 소규모 커뮤니티를 사용합니다. The “City Car”, with room for two passengers, would be powered by lithium-ion batteries and could collapse, then stack like a shopping cart with up to eight cars fitting into a usual parking space. 의 "시티 자동차", 2 개의 승객을위한 공간을 수도 의해 제공됩니다 리튬 - 이온 전지와이 붕괴, 다음처럼 스택 쇼핑 바구니에 최대 8 개의 일반적인 주차 공간에 차량 피팅합니다.

The City Car is designed more as a service than as an individual vehicle. 이 도시 차량이 개인 자격으로 설계된 차량보다 더 많은 서비스로서합니다. It could be connected to a network giving the driver access to real-time information, such as route advice in bad weather or traffic congestion conditions. 수도의 드라이버를 네트워크에 연결 액세스를 제공 실제 - 시간 정보와 같은 노선 조언을 악천후 또는 교통 체증 조건합니다. Or it could even alert drivers when they approach the kind of restaurant they like. 아니면 그냥 경고 드라이버를 그들이 접근조차 그들은 같은 종류의 레스토랑.

The City Car would work similar to a shopping cart or a bike-share program where you return the item to a convenient location when you’re done with it. 이 도시 차가 작동 쇼핑 카트이나 자전거 비슷 - 공유 프로그램을 어디로 항목을 반환합니다 편리한 위치와 그것이 완료되면합니다. City Car users would be required to swipe their credit card as a form of deposit. 시 차량 사용자들은 필요가 수시로 자신의 신용 카드로 예금 형태로합니다. The cars could also be tracked using GPS. 자동차 gps를 사용하여 추적할 수도있습니다. To protect privacy, the GPS info could then be deleted once the car is safely returned. 보호하기 위해 개인 정보 보호 정책, gps 정보를 안전하게 차량이 일단은 삭제할 수를 반환합니다.