Mobile phone calls will be allowed on planes flying in European airspace under new rules established by the European Commission. 携帯電話の呼び出しで許可され飛行機は飛んで欧州の空域に設立された新ルールの下に欧州委員会委員長です。

The decision took three years of hearings and negotiations, and pressure from business travelers, airlines and manufacturers of new in-flight mobile phone systems, but 3年間の公聴会は、意思決定と交渉し、ビジネス旅行者からの圧力、航空会社やメーカーの新しい機内での携帯電話システムでは、しかし、 Europe ヨーロッパ now has a standardized code to match up technical and licensing requirements across borders. 今すぐには、標準化されたコードする技術とライセンス要件に合わせて国境を越えています。

However, at this time only 6 passengers on any given flight can get a signal at the same time, although there are plans to expand it to 12. しかし、この時点でわずか6で乗客を任意の信号は、飛行を得ることができると同時に、それらはそれを12展開を計画しています。

Airlines are currently thinking of ways to offer the new service. 航空会社は、現在の方法を考えて新しいサービスを提供しています。 Among the ideas considered: mobile-free sections of the aircraft, or use at limited points in the flight. 検討中のアイデア：携帯電話-無料のセクションには航空機のか、またはポイントを使用して期間限定のフライトです。

Cell phones will have to be switched off during takeoff and landing, and will not operate over countries that prohibit passengers from using their cellphones in during flights. 携帯電話をオフにしなければならない時には離陸と着陸し、国が正常に動作しないことを禁止する以上の乗客の中に携帯電話からの便を使用しています。

To ensure that the phone calls don’t interfere with the airplane equipment, they will be linked to the ground through a mini cellular network stored in an overhead luggage compartment. 電話で確認電話の呼び出しを保証するために、飛行機の機器に干渉しないで、かれらは地上にリンクしてネットワークを介して携帯電話に保存されたミニのオーバーヘッド荷物コンパートメントです。

The network’s purpose is to create an area of coverage in the aircraft that connects, via a satellite, to mobile networks on the ground. ネットワーク上の目的はエリアのカバレッジを作成するには、航空機をつないで、衛星放送を介して、地面を携帯電話のネットワークを構築する。 Cell phone companies are expected to establish roaming rates as if they were international calls; depending on the provider, these could range from €2 to €3 per minute ($3.2 to $4.8). 携帯電話会社を確立することが期待ローミング料金として彼らは国際電話をかける場合;に応じて、プロバイダは、これらのが範囲最安値€ 2 〜 € 3 1分間（ $ 3.2 〜 $ 4.8 ） 。