Aerospace company Boeing announced that it has successfully tested the first manned hydrogen-powered plane in the skies above Luft-und Raumfahrtunternehmen Boeing bekannt gegeben, dass sie erfolgreich getestet hat die erste bemannte Wasserstoff betriebene Flugzeug in den Himmel von Spain Spanien . .

The small (two-seater), propeller-driven craft is powered by hydrogen fuel cells, which produce only heat and water as exhaust products. Der kleine (Zweisitzer), Propeller-driven Handwerk wird von Wasserstoff-Brennstoffzellen, die produzieren nur Wärme und Wasser als Abgas-Produkte.

Three test flights took place in February and March at the airfield in Ocaña, south of Drei Testflüge fanden im Februar und März auf dem Flugplatz in Ocaña, südlich von Madrid Madrid , operated by the Spanish company SENASA. , Betrieben von der spanischen Firma SENASA.

During the flights, the pilot of the experimental airplane climbed to an altitude of 1,000 meters (3,300 feet) above sea level using a combination of battery power and power generated by hydrogen fuel cells. Während der Flüge, der Pilot des experimentellen Flugzeug stieg auf eine Höhe von 1000 Meter (3300 Fuß) über dem Meeresspiegel mit einer Kombination von Akku-Energie und Strom von Wasserstoff-Brennstoffzellen. The fuel cells create electricity by combining oxygen and hydrogen to power the electric motor coupled to the propeller. Die Brennstoffzellen erzeugen Strom durch die Kombination von Sauerstoff und Wasserstoff an die Macht der Elektromotor gekoppelt an den Propeller.

With the success of this testing, the company said that fuel cells potentially could power small manned and unmanned air vehicles. Mit dem Erfolg dieses Tests, das Unternehmen sagte, dass Brennstoffzellen potenziell Macht kleine bemannte und unbemannte Luft-Fahrzeuge. However, for large passenger aircraft it could only be used as a secondary source of energy, but the company will continue to investigate their potential, as well as other sustainable alternative fuel and energy sources that improve environmental performance. Doch für große Passagierflugzeuge könnte es nur als sekundäre Energiequelle, sondern das Unternehmen auch weiterhin zu untersuchen, ihr Potenzial sowie andere nachhaltige Alternative Kraftstoffe und Energie-Quellen, die Verbesserung der Umweltleistung.